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Engineering Innovation → Ihr nächstes Produkt vorantreiben

Intelligente Ladeinfrastruktur, neu definiert

Laden

Auf Basis unserer patentierten Innovationen und der Ergebnisse aus Entwicklung und Validierung in von der deutschen Bundesregierung geförderten Technologieprojekten für Laden und Elektromobilität können wir unsere Technologie nun auch für das Laden einsetzen.

Charging station
Home charger

Die wichtigsten System-Vorteile

  • Kosteneinsparungen
  • Höhere Effizienz
  • Kompaktes und modulares Design
  • Reduzierung der Komplexität und des Verkabelungsaufwands dank integrierter Geräte

HV-Ladestationen

HV charger stations — Smart Charger Master and Module diagram

Hauptmerkmale

  • ULTRA CONNECTED Charger
  • Integrierte Modularität
  • Intelligente Leistungsflusssteuerung
  • Dynamische Leistungsverteilung
  • Thermomanagement
  • Hohe Ladeleistung ohne Überschreitung der Netzgrenzen
  • Integrierte Energiepuffer
  • Puffer-Sharing
  • Hochflexibler Ein- & Ausgang
  • Dynamische Leistungsverteilung

Unsere patentierte (angemeldete) Ladestationstechnologie ermöglicht es Ihnen, intelligente, bidirektionale Hochleistungs-Ladestationen zu bauen mit:

  • Integrierte Modularität: Mehrere Lademodule können ohne Neugestaltung der Eingangsstufe hinzugefügt werden.
  • Intelligente Leistungsflusssteuerung und Puffer-Sharing, die hohe Ladeleistung ohne Überschreitung der Netzgrenzen ermöglichen
  • Integrierte Energiepuffer (z. B. Batterien oder Ultrakondensatoren) zur Bewältigung von Spitzenlasten (z. B. Schnellladung > 300 kW) und zur gemeinsamen Nutzung der Pufferkapazität über mehrere Ladegeräte

Beispielszenario

Selbst wenn das Netz nur 10 kW liefern kann, können mehrere Ladegeräte mit integrierten Energiepuffern zusammenarbeiten, sodass Fahrzeug „n" weiterhin mit 300 kW geladen werden kann.

Das System kombiniert:

  • Gepufferte Energie
  • Die verfügbare Netzleistung
  • Und, falls aktiviert, die Energie anderer angeschlossener Elektrofahrzeuge

um die erforderliche Ladeleistung (300 kW) bereitzustellen

Energiekosten-Optimierung

  • Die integrierten Puffer (Batterien oder Ultrakondensatoren) können Energie speichern, wenn die Preise niedrig sind, und sie freigeben, wenn die Preise hoch sind; dies ermöglicht intelligente Energiekauf- und -verkaufsstrategien.

Fahrzeugbatterien mit dem Netz verbunden

  • Bereit für Smart-Grid-Integration und V2G-Szenarien (Vehicle-to-Grid)
  • Die Technologie (by Design) unterstützt auch Szenarien, in denen angeschlossene Fahrzeuge als temporäre Energiepuffer fungieren.
  • Die Energie wird automatisch aufgefüllt, bevor der Benutzer das Fahrzeug wieder benötigt.

Flexibilität & Skalierbarkeit

  • Hochflexibler Ein- & Ausgang: AC oder DC
  • Eingang: Kompatibilität mit AC- und DC-Stromquellen, einschließlich öffentlicher Netze und erneuerbarer Energien. Intelligente strombasierte Eingangssteuerung verhindert Netzüberlastung.
  • Ausgang: Konfigurierbare AC/DC-Ladeprofile.
  • Intelligente Steuerungslogik: Ermöglicht dynamische Leistungsverteilung, Thermomanagement und Kompatibilität mit mehreren Ladeprotokollen.
  • Skalierbare und zukunftssichere Architektur

Entdecken Sie, wie unsere patentierten Ladelösungen Ihre Produktentwicklung beschleunigen und die Markteinführungszeit verkürzen können.

Entdecken Sie unsere Technologie

Ultra-kompaktes bidirektionales AC/DC-Ladegerät

Ultra-compact bidirectional AC/DC charger diagram

Diese Innovation vereinfacht grundlegend die EV-Ladearchitektur: Ein kompaktes externes Ladegerät ersetzt zwei große, kostspielige und platzraubende Systeme.

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